コジヲ
@kojiomasaru
フォーラムへの返信
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土木学会ＷＥＢ版広報誌編集員から「鉄オタ必見・分岐器工場に潜入してみた」記事挿入イラストのオーダーを頂きました。
国内唯一の軌道用品一貫メーカの大和軌道製造株式会社工場に、フロム土木メンバーが見学するという内容で、そのときの写真をイラスト化しました。
今回制作で意識したことは、線路の「質感」と直線部カーブの「つながり」、枕木に固定する「ボルト」、人物の「表情」です。
写真にはないイラスト感をだすため、背景はあえて白抜きにしています。
添付ファイル:
帰路に国道220号を通行しましたが、天気も良く錦江湾の向こうに見える「桜島」は絶景でした。
大隅半島はサイクルツーリズムをＰＲしており、道の駅でも動画の広報をながしていました。
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みちづくしin鹿屋2024の打合せに参加しました。
新幹線で鹿児島中央駅そこから車に便乗させて頂き、久しぶりに大隅河川国道事務所にお邪魔しました。
東九州自動車道ができ以前と比べると格段に便利なりましたが、それでも遠かったです。
会議では事務局の皆様の熱い思いを感じることができ、協会としてもできる限りの支援をしていきたいと思います。
途中「ナンチク」直売所に併設されている食堂で「極厚とんかつ定食」を頂きました。
1,000円でボリューム満点。やはり本場のとんかつは素晴らしいですね。
添付ファイル:
宮崎県細島港にある土木学会推奨土木遺産「細島験潮場」のイラスト描きました。
日本における潮位測量は、明治5年（1872年）にオランダ人技士リンドウの指導で利根川河口の銚子に「量水標」を設けたのが始まりとされているそうです。
ロードレーサー等のスポーツ自転車に乗る人は、空気入れ（ポンプ）と、チューブ、バンク修理キットを携帯しています。
ロングツーリングに出ると、一日に二回もパンクすることもあります。
自転車道（サイクリングロード）でうれしいのは、「フレンチバルブ仏式」用の空気入れ（ポンプ）が沿道のお店にあることです。
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【第２部 作家森まゆみさんを交えた交流会】
第２部は、参加者が撮った写真の表彰発表が行われましたが、なんと自分が描いた「スケッチ」が森まゆみ賞に選ばれ、御本人から直々に表彰状を頂きました。
その後、森まゆみさんと「湯治文化のみらい」「古きよき日本の風景」などをテーマに交流会が行われました。
「景色に匂いや色を残す」「外傷を治癒する湯治からストレスを軽減する湯治」「貸間（かしま）からシェアハウスへ」「海外の方の湯治」など様々など話題があり、協会が目指す「地域づくり」に通ずる内容も多く、非常に興味深い交流会だったと思います。
最後に森まゆみさんの「品格なくして地域なし」という言葉は、「地域づくり」を行ううえで、非常に重い、考えさせられる言葉だと思いました。
【第１部 世間遺産ツアー別府・鉄輪一帯】
別府地獄蒸し工房鉄輪広場に集合し、主催者からのオリエンテーション後、数名のガイドに連れられて「鉄輪一帯」を散策し、自分なりにこれは「世間遺産」だと思うモノを写真に納めていきます。
温泉街特有の「湯けむり」や「ボイラーの配管・バルブ」「木製のガードレール」に興味がひかれました。
断層沿いに温泉が出ていることや、湯治のための貸間（かしま）と呼ばれる宿泊施設、地獄釜による自炊など、あらためて鉄輪特有の自然、歴史、文化に触れることが出来たと思います。
「渋ノ湯」共同浴場の裏にある「滝湯跡」にあった、石に刻まれた「太陽」「月」と「二体の仏像」、広角レンズでもうまく収まらなかったので、手元にあった手帳に描きとめてみました。
その後、「地獄蒸し料理」を食べ、地獄の案内人？写真家藤田洋三さんが、みなさんの写真を講評されましたが、加藤さんとの楽しい掛け合いで会場を盛り上げ、あっという間に第１部が終了しました。
国道3号からJR鹿児島本線を横断するレンガ造りの函渠を発見しました。
下に水路があり、コンクリートの桁が架かっていて人ひとりが通れるくらいの大きさです。
仕事がら、ついレンガの状態をチェックしてみましたが、大きなクラックもなく非常にきれいな状態でしたー
これこそ地域の「土木遺産」です。
「一人長崎街道ウォーキング」は、ＪＲ原田駅をスタートします。
宿場町原田駅前には、いなせな三度笠の旅人像がありました。
まずは一緒に記念撮影。これから国道3号沿いの長崎街道を鳥栖へと向かいます。
添付ファイル:
